R+W联轴器技术资料SL2/30/60/150/300(W/D)

为了满足这一行业的具体需求，我们开发了一种浮力辅助传动轴，凭借其超轻的结构设计可以减轻重量，同时还具有出色的功率密度。该产品的成功开发归功于其联轴器结构，该结构采用复合材料制成的隔套和重量优化的法兰连接。航天技术创新和技术优化日新月异。目前在这一领域取得的成就已经能够满足任何真正符合尖端技术的要求:例如拥有超过525个乘客座位或飞行超过15200公里——这些都是来自最新一代宽体客机的令人印象深刻的成就。要实现这些数据，就必须使用高端技术，比如R+W耦合系统。我们提供的耦合解决方案可以满足许多要求，但必须满足两个最重要的要求:不妥协的安全性、可靠性和持久的耐用性。我们的使命是为客户提供最好的耦合解决方案。这也是我们至今成功的一个重要因素。

我们还经营：MKH/15/35 MK1/20/26 SP6/450/140/(A/B) BK3/60/66 SP6/60/64/(A/B) SK3/500/123/(W/D/G/F) SKN/800/(W/D/G/F) BK1/15/30 BK6/1500/158 BK1/200/53 BK1/60/43 EK1/20/(A/B/C) BK2/1500/166 SK5/800/196/(W/D/G/F) EK6/150/(A/B/C) BK4/150/82 BK6/30/76 EKH/150/(A/B/C) MK1/45/37 BK2/150/144

R+W联轴器技术资料SL2/30/60/150/300(W/D)

非金属弹性元件的挠性联轴器 在转速不平稳时有很好的缓冲减震性能；但由于非金属（橡胶、尼龙等）弹性元件强度低、寿命短、承载能力小、不耐高温和低温，故适用于高速、轻载和常温的场合 OK7单/双/多节键槽联接膜片联轴器怎样更换有凸缘气门导管？此方法只测定轮毂的外圆读数，不需要测定端面读数。此方法对中精度高，不但 能用于轮毂直径小且轴端距比较大的机器轴找正， 而且又适用于多轴的大型机组 （如高速轴、大功率的离心式压缩机组）的轴找正。用这种方法进行轴找正还可 以消除轴向窜动对找正精度的影响。什么是联轴器的平衡校正？上海车墩有到焦作的大巴有？上海车墩有到焦作的大巴有吗百度一下 （网页） 机械设计手册（新版）第3卷.pdf免费下载，里面就有多种万向联轴器。