R+W联轴器MK5/5/33 MK5/15/34参数资料

公司负责在中国销售前后的销售推广、品牌建设、仓储和技术支持。中国团队由技术专家、高级销售人员和具有全球视野的经理组成。它的总部位于德国的沃尔特河畔。目前，R+W拥有250多名员工，在全球50多个国家建立了经销商网络。联轴器年产量超过60万件。R+W中国，成立于2004年，是德国R+W在中国作为唯一的全资企业子公司，位于我国上海外高桥物流保税区发展试验区。为了实现方位驱动的高效率和完美的动力传递，海洋工程和造船领域的许多制造商采用了R+W提供的轻便、灵活、绝对免维护的安全联轴器，精心开发的中间轴可以消除船体间距，保证动力传递无损失，补偿过大的轴偏差。

我们还经营：MK4/20/33 SP3/60/66 BKM1000 MK5/45/49 BK6/500/145 BKS500 BK2/500/169 SK5/80/115/(W/D/G/F) MKH/15/35 SK3/15/62/(W/D/G/F) SK3/300/114/(W/D/G/F) BK1/200/65 MK2/20/35 MK5/15/39 ESL/60/(A/B) BK5/1500/172 BK1/300/56 SKP/60/(W/D/G/F) EK7/300/(A/B/C) EK4/20/(A/B/C)

R+W联轴器MK5/5/33 MK5/15/34参数资料

(1)利用直尺及塞尺测量。⑧柱销联轴器的弹性圈,齿轮联轴器的密封圈,如有损坏老化,要注意及时更换。刚性联轴器是一种扭转刚性的联轴器，即使承受负载时也无任何回转间隙，即便是有偏差产生负荷时，刚性联轴器还是刚性传递扭矩。二、主要是因为主机的言行减振器下沉了，这样使得联轴器的轴系出现了不对称的情况，从而加大了附加的转矩，这样就使得高弹性的联轴器在使用的时候发热出现断裂事故。（2）膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别 在传动系统中的作用 备注 ZC表示 圆锥形轴孔平键单键槽 60是轴孔直径 107是轴孔长度