型号规格R+W联轴器MK2/5/25 MK2/5/28

为了满足这一行业的具体需求，我们开发了一种浮力辅助传动轴，凭借其超轻的结构设计可以减轻重量，同时还具有出色的功率密度。该产品的成功开发归功于其联轴器结构，该结构采用复合材料制成的隔套和重量优化的法兰连接。要实现这些数据，就必须使用高端技术，比如R+W耦合系统。我们提供的耦合解决方案可以满足许多要求，但必须满足两个最重要的要求:不妥协的安全性、可靠性和持久的耐用性。为了实现方位驱动的高效率和完美的动力传递，海洋工程和造船领域的许多制造商采用了R+W提供的轻便、灵活、绝对免维护的安全联轴器，精心开发的中间轴可以消除船体间距，保证动力传递无损失，补偿过大的轴偏差。公司负责在中国销售前后的销售推广、品牌建设、仓储和技术支持。中国团队由技术专家、高级销售人员和具有全球视野的经理组成。

我们还经营：SK3/500/136/(W/D/G/F) EK7/10/(A/B/C) BKH/15/66 EK1/10/(A/B/C) BKS500 EK1/300/(A/B/C) SK1/800/(W/D/G/F) BK6/150/97 SKP/30/(W/D/G/F) SKP/200/(W/D/G/F) ES2/800/179/??A/B)/(W/D/G/F) TX1/150/(A/B/C) MK2/100/50 ESL/20/(A/B) MK4/5/22 BK6/15/58 TX1/300/(A/B/C) BK2/300/125 SP3/60/66 BKC30

型号规格R+W联轴器MK2/5/25 MK2/5/28

3.波纹管联轴器DaimlerChrysler Rail Systems (China) Ltd. Guangzhou Office (ADTranz) （5）瑞创鼓形齿式联轴器采用可靠的润滑结构与密封件，保障满意的工作寿命与方便的维护。轴衬Shaft (axis) bush4，有补偿的刚性联轴器，如十字滑块联轴器；