中文样册MK3/45/44 MK3/100/41 MK3/100/51R+W联轴器

航天技术创新和技术优化日新月异。目前在这一领域取得的成就已经能够满足任何真正符合尖端技术的要求:例如拥有超过525个乘客座位或飞行超过15200公里——这些都是来自最新一代宽体客机的令人印象深刻的成就。为了实现方位驱动的高效率和完美的动力传递，海洋工程和造船领域的许多制造商采用了R+W提供的轻便、灵活、绝对免维护的安全联轴器，精心开发的中间轴可以消除船体间距，保证动力传递无损失，补偿过大的轴偏差。要实现这些数据，就必须使用高端技术，比如R+W耦合系统。我们提供的耦合解决方案可以满足许多要求，但必须满足两个最重要的要求:不妥协的安全性、可靠性和持久的耐用性。它的总部位于德国的沃尔特河畔。目前，R+W拥有250多名员工，在全球50多个国家建立了经销商网络。联轴器年产量超过60万件。

我们还经营：SKN/800/(W/D/G/F) BK7/30/53 BK3/300/89 BK2/800/179 BK5/30/71 MK1/10/22 BK2/60/130 SK5/80/115/(W/D/G/F) EK2/60/(A/B/C) SK3/60/94/(W/D/G/F) BK2/30/77 SK2/500/163/(W/D/G/F) EKZ/60/(A/B/C) SK2/200/128/(W/D/G/F) SKP/4.5/(W/D/G/F) MK1/100/53 BKL150 EK1/60/(A/B/C) SK1/2/(W/D/G/F) SK5/500/166/(W/D/G/F)

中文样册MK3/45/44 MK3/100/41 MK3/100/51R+W联轴器

4、与齿式联轴器比，结构简单，易加工，维修，振动小，无噪声，适合高转速下使用。4、结构简单的高扭矩,高刚性,高灵敏度联轴器联轴器怎么调整？联轴器怎么调整啊swc225bh轴线折角β≤15°鼓形齿式联轴器的优点如下：CD盒位置 行李舱