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为了满足这一行业的具体需求,我们开发了一种浮力辅助传动轴,凭借其超轻的结构设计可以减轻重量,同时还具有出色的功率密度。该产品的成功开发归功于其联轴器结构,该结构采用复合材料制成的隔套和重量优化的法兰连接。要实现这些数据,就必须使用高端技术,比如R+W耦合系统。我们提供的耦合解决方案可以满足许多要求,但必须满足两个最重要的要求:不妥协的安全性、可靠性和持久的耐用性。为了实现方位驱动的高效率和完美的动力传递,海洋工程和造船领域的许多制造商采用了R+W提供的轻便、灵活、绝对免维护的安全联轴器,精心开发的中间轴可以消除船体间距,保证动力传递无损失,补偿过大的轴偏差。R+W中国,成立于2004年,是德国R+W在中国作为唯一的全资企业子公司,位于我国上海外高桥物流保税区发展试验区。

我们还经营:BK2/80/106 SP6/60/64/(A/B) MK1/45/37 SP3/60/76 SLE/150/(A/B)/(W/D) EKZ/60/(A/B/C) ES2/60/96/??A/B)/(W/D/G/F) MK2/15/30 BK5/300/114 SP6/150/100/(A/B) SK2/60/112/(W/D/G/F) BK5/30/79 BKC15 EKH/450/(A/B/C) MK5/5/27 BKS150 BK3/10000/217 BK2/30/77 SP3/200/76 BK1/150/50

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2.优点不同钟罩式地漏的缺陷(6)齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。2Cr135、刚性连轴器:但结构简单,价格便宜。加热器Heater3、成对使用万向联轴器应满足哪些条件?1.弹性联轴器:

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