电子样册R+W联轴器BK2/300/200 BK2/500/133

R+W公司成立于1990年，是一家致力于生产和研究精密联轴器和工业联轴器的制造商，可应用于广泛的行业。要实现这些数据，就必须使用高端技术，比如R+W耦合系统。我们提供的耦合解决方案可以满足许多要求，但必须满足两个最重要的要求:不妥协的安全性、可靠性和持久的耐用性。R+W生产的免维护联轴器，因为能够经受住严格的分类标准和质量标准的检验，在机械工程的不同领域得到了广泛的应用。由于其轻巧的设计和灵活性，它可以应用于高度复杂的生产过程，具有完美的性能。绝不在生态效益、经济效益、保证、精准、快速、可靠上妥协。航天技术创新和技术优化日新月异。目前在这一领域取得的成就已经能够满足任何真正符合尖端技术的要求:例如拥有超过525个乘客座位或飞行超过15200公里——这些都是来自最新一代宽体客机的令人印象深刻的成就。

我们还经营：MK5/20/43 MK2/20/35 SK2/30/87/(W/D/G/F) MK3/100/41 BK2/10000/288 BKH/200/105 SP6/450/140/(A/B) SK1/30/(W/D/G/F) BKH/300/111 EK1/4500/(A/B) MK3/20/36 SK5/2/48/(W/D/G/F) BK8/1500 SK2/80/127/(W/D/G/F) MK2/20/40 ES2/1500/245/??A/B)/(W/D/G/F) TX1/10/(A/B/C) SLE/60/(A/B)/(W/D) BK3/6000/210 MK2/15/30

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2、联轴器的类型稍短点，一般厂家会有要求，对轴深入联轴器有个最长的长度要求，否则两个轴有可能会接触。你说的貌似是齿轮减速器的输入轴和输出轴，这两根轴当然是要受到力的作用啊，一个是轴承给它的支撑作用的力，就是弯矩。还有轴扭转时受到的扭转的力的作用，就是扭矩，你查一下材料力学啊，这个好像是很简单的例子吧，轴的计算，简单的可以用材料力学的方法来计算的。复杂一些的话，可以用有限元的方法来计算。不仅要校核强度，还要校核临界转速，这些机械设计手册上都是有的。先画出应力图，用弯扭组合校核，选取你认为是比较危险的几个截面进行计算，然后对比一下（当然我说的是比较复杂的情况，如果你现在是学生，一般来说是一眼根据应力图就能判断出来的，因为教材上的都比较简单）Z型轴孔：有沉孔的长圆锥形轴孔3. 3.拆下传动轴总成，在平衡机上进行平衡试验，不平衡度非常差时，要进行平衡补偿。3、抗油腐蚀，可电气绝缘，可供不同材料的滑块弹性体选择；在中:han gaor lao mu lao sao.ji gem yi xi da li dao la bo na miao. 滑块联轴器常用于一般常用电机,个别的场合也可以用来联接伺服电机,在使用过程中通过中心滑块的滑动来纠正相对位移.因为半联轴器与中间盘组成移动副,不能发生相对转动,故主动轴与从动轴的角速度应相等.但在两轴间有相对位移的情况下工作时,中间盘就会产生很大的离心力,从而增大动载荷及磨损.因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值. 这种联轴器一般用于转速n<250r/min,轴的刚度较大,且无剧烈冲击处.2、轴的偏差有三种，分别是径向偏差、角向偏差和轴向偏差。请调整偏差，使其低于各产品规格表中列出的容许值。